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秦港煤运市场份额27.1%
来源:鄂尔多斯煤炭网    作者:刘智    时间:2019-06-14 14:44    浏览:274次


秦皇岛港地理位置优越,?#27426;场?#19981;淤,水深、浪小,是一个天然?#27426;?#33391;港,受寒潮天气影响小,靠泊环境优于黄骅港、天津港;秦港航道深而且是沙底,处于免维护状态,相比曹妃甸的湿地环境和泥底要好的多。港口背后的燕山山脉,为其提供了天然屏障,使港口免除冰?#22330;?#22238;淤?#22836;?#28010;的困扰。相对于海上承运人而言,全天候的通航和作业条件,加上秦皇岛港的高效率、提高了船舶营运的经济性,受到用户欢迎。

秦皇岛港除了拥有强大的吞吐能力、重要的地理位置以外,还拥有无可比拟的煤炭集疏运优势。大秦线终端在秦皇岛柳南站,对应秦港六、七、九煤炭公司,2万吨级重载单元列车往复运行。秦皇岛港柳南站距大同湖东站运距近,近于湖东站与曹妃甸港、国投京唐港、天津港之间的距离,由此产生了煤炭运费上的优势。煤炭由这里下水更加便捷、经济、快速,据统计,大秦线总运量的46.2%流向秦皇岛港下水南运。

秦皇岛港是我国乃至世界上最大的煤炭中转港口,曾被?#24405;?#23453;同?#22659;?#20026;“国民经济的晴雨表?#20445;?#20854;场存变化、发运量和煤炭价格的变化备受煤炭产运需各方的关注。根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局,秦皇岛港早就被确定为国家级煤炭主枢纽港,是“三西”煤炭基地的重要出海口岸,是“西煤东调”和“北煤南运”主枢纽港,对保证我国华东、华南地区煤炭调入具有举足轻重的作用。同时,也是平衡煤炭市场供求关系,稳定煤炭价格的战略性输煤港口,其重要地位不言而喻。

进入21?#20848;停?#31206;港?#27426;?#21457;展壮大,吞吐量?#20013;?#25856;升。2001年,该港煤炭吞吐量首次?#40644;?亿吨;煤四期扩容和煤五期投产后,运能提高,运量增加。2006年,煤炭吞吐?#23458;黄?亿吨;2011年,煤炭吞吐量达到顶峰,完成2.52亿吨,占当年北方沿海港口下水煤炭总量的40%。2012-2017年,尽管煤炭市场跌宕起伏,但秦港加强与上下游企业、铁路等单位的战略合作,牢牢掌握市场竞争主动权,吸引板块货源进港中转;2018年,秦皇岛港完成煤炭吞吐量2.03亿吨。

在周边港口新上煤码头,且南方进口煤大量涌入的情况下,秦港北煤南运主枢纽港重要地位没有改变;今年1-5月份,秦港煤运市场份额占环渤海港口煤炭一次下水量的27.1%。(本文章为鄂尔多斯煤炭网?#20848;?#25253;道,转载请标明出处,谢谢!)


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